مشخصات کامل 3RV2011-0DA10

مشخصات بالا از دیتاشیت رسمی Siemens که در 27 ژانویه 2026 منتشر شده استخراج شده است.

1. مهم‌ترین مشخصه: رنج 0.22 تا 0.32 آمپر

این قسمت خیلی مهم است.

این کلید فقط برای موتوری مناسب است که جریان نامی آن در محدوده 0.22 تا 0.32 آمپر باشد.

مثلاً:

بنابراین اول جریان پلاک موتور را نگاه می‌کنیم و سپس کلید حرارتی را انتخاب می‌کنیم.

2. حفاظت حرارتی

قسمت حرارتی کلید برای حفاظت موتور در مقابل اضافه‌بار است.

رنج آن:

0.22 … 0.32 A

است.

مثلاً اگر روی پلاک موتور نوشته شده:

In = 0.27 A

تنظیم کلید را تقریباً روی:

0.27 A

قرار می‌دهیم.

این حفاظت برای شرایطی مثل موارد زیر عمل می‌کند:

• اضافه‌بار موتور
• گیرپاژ یا سنگین‌شدن بار
• افزایش جریان موتور
• شرایطی که موتور برای مدت مشخصی بیش از جریان مجاز بکشد

کلاس عملکرد این مدل Class 10 است.

3. حفاظت اتصال کوتاه

این مدل علاوه بر حفاظت حرارتی، حفاظت مغناطیسی اتصال کوتاه نیز دارد.

مقدار تریپ مغناطیسی:

4.2 A

است.

یعنی در صورت وقوع اتصال کوتاه شدید، بخش مغناطیسی کلید برای قطع سریع مدار وارد عمل می‌شود.

بنابراین 3RV2011-0DA10 یک کلید صرفاً حرارتی نیست؛ بلکه Thermal-Magnetic Motor Protection Circuit Breaker است.

4. مدار قدرت

سه فاز موتور از داخل سه پل کلید عبور می‌کند:

        3RV2011-0DA10

L1 ───── 1/L1 ───── 2/T1 ───── U
L2 ───── 3/L2 ───── 4/T2 ───── V
L3 ───── 5/L3 ───── 6/T3 ───── W
                                  │
                                  ▼
                               موتور

یعنی:

1/L1 → 2/T1

3/L2 → 4/T2

5/L3 → 6/T3

و خروجی‌ها به موتور می‌روند.

5. آیا خودش کنتاکتور است؟

خیر.

این نکته مهم است:

3RV2011-0DA10

وظیفه اصلی:

حفاظت موتور

3RT2

وظیفه اصلی:

قطع و وصل موتور

برای یک راه‌اندازی مستقیم موتور، ترکیب معمول می‌تواند به شکل زیر باشد:

برق سه‌فاز
    │
    ▼
┌──────────────────┐
│ 3RV2011-0DA10    │
│ 0.22...0.32 A    │
│ محافظ موتور      │
└────────┬─────────┘
         │
         ▼
┌──────────────────┐
│   کنتاکتور 3RT2  │
│   قطع و وصل       │
└────────┬─────────┘
         │
         ▼
       موتور

بنابراین 3RV2 و 3RT2 مکمل یکدیگر هستند؛ کلید حرارتی حفاظت را انجام می‌دهد و کنتاکتور عمل قطع‌وصل فرمانی را انجام می‌دهد.

6. کنتاکت کمکی

در خود 3RV2011-0DA10 کنتاکت کمکی به‌صورت داخلی وجود ندارد؛ دیتای Siemens نیز تعداد کنتاکت کمکی داخلی را صفر نشان می‌دهد. اما برای آن می‌توان متعلقات کمکی مناسب خانواده 3RV2 نصب کرد.

این کنتاکت‌های کمکی می‌توانند برای مواردی مانند:

• اعلام Trip
• فیدبک وضعیت کلید
• اینترلاک
• مدار فرمان کنتاکتور
• PLC

استفاده شوند.

7. قدرت قطع اتصال کوتاه

برای این مدل، مقدار Icu در 400V AC برابر 100kA گزارش شده است.

البته در طراحی واقعی تابلو، فقط دیدن عدد Icu کافی نیست و باید هماهنگی حفاظتی (coordination) با فیوز یا کلید بالادست و کنتاکتور نیز بررسی شود.

8. تلفات حرارتی

زیمنس برای این مدل تلفات کل در حالت گرم را حدود:

5.5 W

و تلفات هر پل را حدود:

1.8 W

اعلام کرده است.

این موضوع در تابلوهایی که تعداد زیادی تجهیزات کنار هم نصب شده‌اند برای محاسبه گرمایش تابلو اهمیت دارد.

9. نصب

این مدل در سایز S00 قرار دارد و برای نصب در تابلو و ریل مناسب است. مشخصات CAD زیمنس نیز ابعاد کلی حدود 97 × 97 mm را برای داده‌های هندسی این مدل نشان می‌دهد؛ برای اندازه‌گذاری دقیق پنل بهتر است نقشه ابعادی رسمی همان نسخه را ملاک قرار دهید.

10. تفاوت 3RV2011-0DA10 با 3RV2111-0DA10

این دو را نباید با هم اشتباه کرد.

Siemens مدل 3RV2111-0DA10 را صراحتاً با عنوان with overload relay function معرفی می‌کند.

11. تفاوت با 3RV2011-1DA10

این هم بسیار مهم است:

3RV2011-0DA10

رنج:

0.22–0.32 A

ولی:

3RV2011-1DA10

رنج:

2.2–3.2 A

دارد.

یعنی فقط با نگاه کردن به یک رقم در MLFB می‌توان به یک کلید با 10 برابر رنج جریان رسید.

جمع‌بندی

3RV2011-0DA10 = کلید حرارتی/محافظ موتور سه‌فاز زیمنس SIRIUS 3RV2

مهم‌ترین مشخصاتش:

3 پل + سایز S00 + Class 10 + رنج 0.22–0.32A + حفاظت مغناطیسی 4.2A + 690V + ترمینال پیچی + IP20

و برای موتوری مناسب است که جریان نامی پلاک آن در محدوده 0.22 تا 0.32 آمپر باشد.

اگر هدف شما بستن یک موتور با این کلید است، توان موتور به‌تنهایی کافی نیست؛ جریان پلاک موتور را بدهید تا دقیقاً بگویم تنظیم 3RV2011 روی چند آمپر باشد و چه کنتاکتور 3RT2 و چه مدار فرمانی برای آن مناسب است.