کنتاکتور Siemens SIRIUS 3RT2038-1AP00 یکی از کنتاکتورهای قدرت سری 3RT2، سایز S2 است و برای راهاندازی و قطعووصل موتورهای سهفاز با توان نسبتاً بالا استفاده میشود. مشخصات زیر را بر اساس دیتاشیت فعلی زیمنس بررسی کردم.
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| برند | SIEMENS |
| خانواده | SIRIUS 3RT2 |
| کد محصول | 3RT2038-1AP00 |
| نوع | Power Contactor |
| سایز | S2 |
| تعداد پل اصلی | 3 پل |
| کنتاکت اصلی | 3NO |
| رده کاری | AC-3 / AC-3e |
| جریان AC-3 در 400V | 80A |
| توان موتور در 400V | 37kW |
| ولتاژ بوبین | 230VAC |
| فرکانس بوبین | 50Hz |
| کنتاکت کمکی | 1NO + 1NC |
| نوع ترمینال | پیچی (Screw Terminal) |
| وضعیت نصب | عمودی |
| ولتاژ عایقی Ui | 690V |
| درجه حفاظت جلوی تجهیز | IP20 |
| دمای کاری | −25 تا +60°C |
| حداکثر ارتفاع نصب | 2000m |
| وزن | حدود 0.98 تا 0.99kg |
زیمنس این مدل را دقیقاً بهصورت 80A، 37kW/400V، سهپل، 230VAC/50Hz، دارای 1NO+1NC و سایز S2 معرفی میکند.
کنتاکتور دارای 3 کنتاکت اصلی NO است:
3RT2038-1AP00
L1 ─── 1/L1 ───── 2/T1 ─── U
L2 ─── 3/L2 ───── 4/T2 ─── V
L3 ─── 5/L3 ───── 6/T3 ─── W
بنابراین:
برای موتور سهفاز، خروجیهای T1/T2/T3 به U/V/W موتور متصل میشوند.
این مدل 3NO و بدون کنتاکت NC اصلی است.
بوبین مدل 3RT2038-1AP00:
230VAC / 50Hz
است.
اتصال:
L فرمان 230VAC ───── A1
N ────────────────── A2
محدوده عملکرد بوبین در 50Hz:
0.8 تا 1.1 × Un
یعنی برای بوبین 230V، محدوده عملکرد اسمی تقریباً:
184 تا 253V AC
است. توان ظاهری جذب بوبین حدود 190VA و توان ظاهری نگهداری حدود 16VA است.
این مدل دارای:
1NO + 1NC
است.
شمارهگذاری معمول:
13 ───── 14 NO
21 ───── 22 NC
بنابراین میتوان از آنها برای:
استفاده کرد.
جریان کمکی در AC-15 در 230V تا 10A و در 400V تا 3A است.
مهمترین مشخصه این کنتاکتور برای موتور:
است.
زیمنس برای AC-3 مقادیر زیر را اعلام کرده است:
| ولتاژ | AC-3 |
|---|---|
| 400V | 80A |
| 500V | 80A |
| 690V | 58A |
در شبکه سهفاز 400V:
توان موتور متناظر با ریتینگ AC-3 این مدل است. زیمنس برای شرایط ولتاژی مختلف نیز مقادیر توان متفاوتی را در دیتاشیت مشخص کرده است.
بنابراین مشخصه کلیدی آن را میتوان اینگونه نوشت:
3RT2038-1AP00 = 80A / 37kW / 400V / AC-3
در رده AC-1، این کنتاکتور ظرفیت بالاتری دارد:
و تا 690V نیز:
اعلام شده است.
برای موتور القایی، نباید از 90A AC-1 بهعنوان ظرفیت موتور استفاده کرد.
برای کاربرد موتور معمولی، معیار اصلی AC-3 است:
80A AC-3
برای کاربردهایی مانند:
رده AC-4 اهمیت پیدا میکند.
3RT2038 دارای:
55A AC-4 در 400V
است.
اما برای حدود 200,000 سیکل کاری، مقدار جریان مجاز:
| ولتاژ | جریان AC-4 برای حدود 200,000 سیکل |
|---|---|
| 400V | 30A |
| 690V | 24A |
است.
بنابراین اگر موتور مرتباً Jog یا Reverse میشود، صرفاً نگاه کردن به عدد 80A کافی نیست.
حداقل/حداکثر سطح مقطع ذکرشده برای مدار اصلی در ریتینگ AC-1 تا:
است.
البته این عدد به معنی الزام استفاده از کابل 35mm² برای موتور 37kW نیست. سایز کابل باید جداگانه بر اساس جریان موتور، طول کابل، دمای محیط، روش نصب، افت ولتاژ و شرایط اتصال کوتاه محاسبه شود.
در جریان نامی، اتلاف حرارتی مدار قدرت حدود:
یا تقریباً:
است.
این موضوع در تابلوهای متراکم مهم است، چون گرمای تولیدشده توسط کنتاکتور روی دمای داخل تابلو اثر میگذارد.
طبق دیتاشیت:
است.
فرکانس عملیاتی نیز بسته به رده کاری متفاوت است:
| رده | حداکثر فرکانس |
|---|---|
| AC-1 | 700 بار/ساعت |
| AC-2 | 350 بار/ساعت |
| AC-3 | 500 بار/ساعت |
| AC-4 | 150 بار/ساعت |
مشخصات اصلی:
است.
محدوده دمای کاری:
و حداکثر ارتفاع نصب:
است.
عمر مکانیکی این خانواده در این رده حدود:
است.
عمر واقعی کنتاکتهای قدرت به نوع بار، جریان، تعداد دفعات قطعوصل و رده کاری بستگی دارد.
وزن خالص محصول در صفحه رسمی زیمنس حدود:
اعلام شده است.
یک منبع فنی ابعاد تقریبی خود تجهیز را حدود 55 × 113.4mm در سطح مقطع/ارتفاع نصب گزارش میکند؛ با این حال، برای طراحی دقیق تابلو بهتر است ابعاد مکانیکی را از نقشه CAD/دیتاشیت همان نسخه سفارش بررسی کرد. توجه: عدد 62 × 122.5 × 142mm که در صفحه زیمنس دیده میشود، ابعاد بستهبندی است و نباید بهعنوان ابعاد خود کنتاکتور استفاده شود.
برای یک موتور سهفاز، ساختار معمول به شکل زیر است:
L1 ─────┐
L2 ─────┼── [MCCB / Fuse] ── [3RT2038] ── [Overload] ── Motor
L3 ─────┘
مدار فرمان:
L ── Fuse ── STOP(NC) ── OL(NC) ── START(NO) ── A1
│
└── 13-14 ────┘
N ───────────────────────────────────────────── A2
در این مدار:
برای یک موتور 37kW، ساختار استاندارد تقریباً:
شبکه 3 فاز
│
▼
[MCCB / Fuse]
│
▼
[3RT2038-1AP00]
│
▼
[Overload Relay]
│
▼
[Motor]
37 kW
است.
3RT2038 خودش رله اضافهبار یا حفاظت اتصال کوتاه موتور نیست.
انتخاب MCCB/فیوز و رله اضافهبار باید بر اساس جریان واقعی پلاک موتور و سیستم هماهنگی حفاظتی انجام شود.
با توجه به مدلهایی که قبلاً پرسیدید:
| مدل | سایز | AC-3 در 400V | توان موتور 400V | بوبین |
|---|---|---|---|---|
| 3RT2037-1AP00 | S2 | 65A | 30kW | 230VAC |
| 3RT2038-1AP00 | S2 | 80A | 37kW | 230VAC |
| 3RT2045-1AP00 | S3 | 80A | 37kW | 230VAC |
زیمنس برای 3RT2037 مقدار 65A و 30kW و برای 3RT2038 مقدار 80A و 37kW اعلام کرده است.
نکته مهم این است که 3RT2038 و 3RT2045 هر دو در 400V برای 80A/37kW مشخص شدهاند، ولی 3RT2038 سایز S2 و 3RT2045 سایز S3 است؛ بنابراین جایگزینی آنها صرفاً با نگاه به آمپر و توان انجام نمیشود.
مشخصات کلیدی:
Siemens SIRIUS 3RT2038-1AP00
S2 – 3 Pole – 3NO – AC-3: 80A – 37kW/400V – AC-1: 90A – AC-4: 55A – Coil: 230VAC/50Hz – Aux: 1NO+1NC – Screw Terminal – Ui: 690V – IP20
این مدل برای یک موتور 37kW در 400V در کاربرد معمول AC-3/DOL در رده نامی خود قرار دارد؛ ولی انتخاب نهایی باید با جریان پلاک موتور و شرایط واقعی راهاندازی و حفاظت انجام شود.